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豪华车零整比“回暖”?老旧停产车型在...

时间:2018-02-13 08:42:58 来源:佳木斯门户网 阅读量:3611

  近日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布最新汽车零整比数据,(图文无关)文、图、表/广州日报全媒体记者罗林近日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布最新一期100款常用车型汽车零整比数据,此外,部分国产、合资车型零整比保持较低水平,部分高端品牌车型零整比仍居高不下,最新一期数据显示,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化。

  在样本车型中,最高的车型为北京奔驰GLK级,汽车零整比系数为827.58%,零整比和常用配件负担指数双双上升,这与汽车降价以及车主对于汽车销量增大后享受更低价养护的期待,形成鲜明反差,对比上期数据,汽车零整比系数上涨的有6个车型;涨幅前五车型平均涨幅达21.65%,整车所有配件价格平均上涨29525.37元。

  其中,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化,此外,雷克萨斯、宝马、沃尔沃、东风英菲尼迪均出现在前十榜单中,数据分析发现,这五个车型同比今年02月,平均涨幅21.65%,整车所有配件价格平均上涨29525.37元。

  对比上期数据,常用配件负担指数上涨的有32个车型,上涨车型也主要集中在3万元以下价格区间,豪华品牌仅出现东风英菲尼迪Q5L,两协会认为,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平,在前十榜单中,豪华品牌车型占据大半,且多为中大型车,就上涨幅度较大的前五款车型进行分析,这五款车型平均上涨2.47,平均涨幅18%。

标签:车型 零整 指数

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